Přesně 20 let od první premiéry Porsche inovuje své roadstery s motorem uprostřed. Označení pro novou modelovou generaci je 718 Boxster a 718 Boxster S. Dvoumístné otevřené vozy jsou nyní ještě výkonnější a úspornější. Porsche tak pokračuje v tradici čtyřválcových plochých motorů pohánějících sportovní vozy Porsche 718 s motorem uprostřed. V 50. a 60. letech vyhrály mnoho závodů, mezi něž patří legendární Targa Florio a Le Mans.
718 Boxster S
Hlavním prvkem modelové řady 718 je nově vyvinutý přeplňovaný čtyřválcový plochý motor typu boxer. Porsche 718 Boxster z dvoulitrového objemu generuje výkon 220 kW (300 k) a 718 Boxster S z 2,5litrového motoru pak 257 kW (350 k). Model S využívá turbodmychadlo s variabilní geometrií rozváděcích lopatek. Značka Porsche je jediným výrobcem automobilů, který sériově nabízí technologii VTG (Variable Turbine Geometry) u zážehových modelů 911 Turbo a 718 Boxster S. Impozantní je nárůst výkonu o 26 kW (35 k) ve srovnání s předchozí generací modelu Boxster, stejně tak jako hospodárnost nových přeplňovaných motorů. Nové modely 718 Boxster vykazují až o 13 procent nižší spotřebu paliva.
Kompletně nově naladěný podvozek a výkonnější brzdy poskytují mimořádný sportovní zážitek a potěšení z jízdy. Design nové modelové řady byl s výjimkou víka zavazadlového prostoru, čelního skla a plátěné střechy kompletně přepracován. Interiér vyplňuje nově navržená přístrojová deska, součástí standardní výbavy je pak nejnovější generace systému Porsche Communication Management (PCM) s dotykovým displejem. Součástí výbavy na přání je navigační systém.
Prodej nového sportovního vozu s motorem uprostřed bude v Evropě zahájen 30. dubna. Ceny modelu 718 Boxster začínají na částce 53 646 eur, ceny za model 718 Boxster S startují na částce 66 141 eur, v obou případech s výbavou pro daný trh a DPH.
718 Boxster: kombinovaná spotřeba paliva 7,4–6,9 l/100 km, město 9,9–9,0 l/100 km, mimo město 6,0–5,7 l/100 km; emise CO2 168–158 g/km; emisní třída (Německo): E–D.
718 Boxster S: kombinovaná spotřeba paliva 8,1–7,3 l/100 km, město 10,7–9,5 l/100 km, mimo město 6,5–6,0 l/100 km; emise CO2 184–167 g/km; emisní třída (Německo): F–E.
