Vlajková loď švédské automobilky Volvo Cars se přijíždí po rozsáhlé modernizaci představit českým zákazníkům. Jeden z neprodávanějších modelů značky a také u českých zákazníků oblíbené SUV Volvo XC90 vyráží na roadshow po České republice. Nejprve se 10. října představilo odborné novinářské veřejnosti v prostorách zrenovované Fantovy kavárny, která je součástí komplexu pražského hlavního nádraží, a poté si jej budou moci od 11. do 19. října na vlastní oči prohlédnout všichni zájemci, kteří se včas zaregistrují u svých dealerů.
Volvo XC90 přichází v desátém roce svého životního cyklu se zásadní modernizací. Přední část vozu získala nový design v souladu s jeho plně elektrickým protějškem, Volvem EX90. Nový je přední nárazník, upravené tvary mají kapota i přední blatníky. Čelní mřížka chladiče s výrazněji propracovaným grafickým vzorem je nabízena ve dvou barevných provedeních dle zvoleného designu vozu. A oživen byl i vzhled tradičního znaku Volvo „Iron Mark“ – v lesklém chromu nebo vysoce lesklé černé barvě.
Aktualizace se dočkal design předních i zadních světel včetně nového štíhlého designového podpisu ve tvaru písmene T s full matrix LED světlomety. Interiér vozu je kompletně nový a více se blíží stávající podobě EX90. Především je vybaven větším, 11,2palcovým volně zasazeným centrálním displejem se zcela novým OS HMI. Kromě byla zvýšena hustota pixelů o 21 %, výsledkem čehož je ostřejší obraz. Největší změnou je však obsah zobrazovaný na displeji. Nejvyužívanější aplikace a ovládací prvky, jako jsou mapy, média a telefon, se nyní zobrazují na domovské stránce. V praxi to znamená, že jsou nejčastěji využívané funkce dostupné na méně dotyků. Je zde kontextová lišta, jejíž obsah se mění v závislosti na situaci a na níž se zobrazují naposledy používané aplikace. Při jízdě nízkou rychlostí se objeví ikona vnějších kamer, které lze využít při manévrování ve stísněném prostoru.
Komfortní a pohodlnou jízdu zaručí pokročilá technologie odpružení a ještě lepší odhlučnění. Za plynulejší jízdu vděčí nové Volvo XC90 především vylepšenému komfortnímu podvozku s technologií tlumičů FSD (Frequency Selective Damping) s frekvenčně proměnnou charakteristikou tlumení dle aktuální odezvy od kol nebo s aktivním vzduchovým odpružením Four C, jehož technologie monitoruje vůz, vozovku a řízení 500krát za sekundu.
Pod kapotou XC90 zůstává neustále vylepšovaný mild hybridní benzínový motor B5 AWD, který poskytuje systémový výkon 264 k / 360 Nm a zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,7 s. Ten za jízdy sbírá přebytečnou kinetickou energii a přemění ji na elektřinu, kterou pak pohání palubní systémy (při delším stání na semaforu) nebo ulehčí spalovacímu motoru při akceleraci – posílený startér-generátor umí krátkodobě dodat výkon 14 koní a zátah 40 Nm, čímž také zrychluje reakce na pokyn plynového pedálu. Tím dokáže uspořit až 15 % (tedy v průměru až litr) paliva. Po řidiči přitom nevyžaduje žádnou změnu chování ani jízdního stylu, jízda je stejná jako s běžným benzínovým motorem, jen levnější a šetrnější k přírodě.
Plug-in hybridní jednotka T8 pak kombinuje to nejlepší ze spalovacího motoru (svobodu „neomezeného“ dojezdu až 800 km) s čistě elektrickou jízdou – větší baterie nabíjená ze zásuvky umožní zcela bezhlučně, bezemisně a v naprostém pohodlí najet až 72 kilometrů, což pokryje většině majitelů jejich každodenní popojíždění. Pro delší cesty si vůz podle trasy v navigaci sám rozvrhne, kdy dává smysl jet na elektřinu z baterie a kdy je efektivnější jet na benzín.
Spojení sil spalovacího motoru a elektromotoru v hybridním režimu umožňuje nejen mimořádně nízkou spotřebu při běžné jízdě, ale i vysoký výkon (až 455 k / 709 Nm), který XC90 rozjede z nuly na stovku za pouhých 5,4 sekundy – což podstatně ulehčuje předjíždění nebo připojování do rychlejšího pruhu pro ještě větší pocit bezpečí za volantem.
V Česku je nové Volvo XC90 nabízeno s prodlouženou zárukou, kdy ke standardní dvouleté tovární záruce přidává další dva roky, jež zaručí bezstarostnou jízdu po celé čtyři roky nebo až do ujetí 200 000 kilometrů.
Zdroj: Volvo Foto: Josef Žídek
