Při příležitosti 50. výročí modelu 911 Turbo uvádí Porsche exkluzivní výroční model svého ikonického sportovního vozu: 911 Turbo 50 Years. Kupé kombinuje vynikající výkon a nejkvalitnější materiály s exkluzivními designovými prvky. Interiér i exteriér evokují historické modely 911 Turbo, doplněné nadčasově současnými stylizačními prvky. Volitelný paket Heritage Design Package dále zdokonaluje estetiku jubilejního modelu. Automobilka Porsche vyrobí jen 1 974 kusů tohoto modelu, který vychází z poslední generace 911 Turbo S.
Porsche 911 Turbo, typ 930 bylo představeno v roce 1974. Nový model přenesl referenční turbo technologii ze závodních vozů 917/10 a 917/30 do sériového sportovního vozu a spojil ji s jedinečným designem a každodenní použitelností. Jubilejní model 911 Turbo 50 Years vychází z modelu 911 Turbo S (od 2019). Standardní postranní vinylová grafika evokuje historický vzhled Porsche 911 RSR Turbo, představeného na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1973, samotného předchůdce 911 Turbo. Vyznačuje se aktuální exkluzivní barvou Porsche Turbo Turbonite, která se zde poprvé objevuje na 911. Turbonite je také použit na vkladech v zadním krytu motoru, víčku palivové nádrže a ve znaku Porsche. Používá se také jako kontrastní barva v logu modelu Turbo 50. Dalším historickým odkazem je použití antracitově šedé na dekoru zadního blatníku, zadním nárazníku, stopce zrcátka a lemech sání. Odznak na mřížce kapoty motoru obsahuje ikonu turbodmychadla a roky 1974–2024. Při otevření dveří promítá LED projektor symbol turbodmychadla na zem vedle vozu. Porsche 911 Turbo 50 Years se standardně dodává s koly 911 Turbo S Exclusive Design v provedení Turbonite.
Interiér připomene dobu 70. let
Interiér modelu 911 Turbo 50 Years je také charakteristický historií Turbo. Jako exkluzivní pocta raným modelům Porsche 911 Turbo zdobí středové panely potahů sedadel a vnitřní výplně dveří ikonický tartan McKenzie. Další kontrasty v Turbonite dále odlišují vůz od běžného sériového modelu 911 Turbo S. Mezi tyto akcenty Turbonite se řadí bezpečnostní pásy, ovládací prvky, ozdobné prošívání, ozdobné lišty s ozdobnými vložkami v černé kůži a znak Porsche na sportovním volantu GT. Osvětlené logo Turbo 50 se mezitím objevuje na lištách dveří, které jsou vyrobeny z černého kartáčovaného hliníku. Logo je vyšito na opěrkách hlavy adaptivních sportovních sedadel Plus. Na zadní straně levého zadního sedadla je také logo Turbo 50. Nad schránkou v palubní desce je výroční plaketa z hliníku, která nese jak logo Turbo 50, tak pořadové číslo limitované edice sportovního vozu. A-sloupek, sluneční clony a obložení střechy jsou čalouněny perforovaným Race-Texem. Palubní desku zdobí analogové hodiny Porsche Design se speciálním designem Turbo 50.
Výjimečný výkonem, stylem a historií
Vůz má 3,7litrový motor boxer s variabilní geometrií turbodmychadla (VTG) a dvojitým přeplňováním a poskytuje výkon 478 kW (650 k) a točivý moment 800 newtonmetrů. Při pohotovostní hmotnosti 1 640 kilogramů je výsledkem skvělá výkonová hmotnost 2,52 kg/k. Porsche 911 Turbo 50 Years potřebuje ke sprintu z 0 na 100 km/h pouhých 2,7 sekundy a na 200 km/h akceleruje za pouhých 8,9 sekundy. Výkon na kola přenáší 8stupňová dvouspojková převodovka (PDK) a aktivní pohon všech kol Porsche Traction Management (PTM) s Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), včetně elektronicky řízené uzávěrky zadního diferenciálu s plně variabilním rozdělením točivého momentu. Sportovní výfukový systém s černými koncovkami je standardem. Součástí standardní výbavy je také o 10 milimetrů nižší sportovní podvozek Porsche Active Suspension Management (PASM) a zvedací systém na přední nápravě, stejně jako LED Matrix světlomety včetně systému Porsche Dynamic Light System Plus. Brzdové třmeny standardního brzdového systému PCCB mají černou povrchovou úpravu.
Limitovanou edici 911 Turbo k výročí 50 let lze objednat již nyní za ceny od 5 789 374 Kč bez DPH. Dodávky začnou na podzim 2024. K vidění je vůz již teď na právě probíhající speciální výstavě Beyond Performance – 50 Years of Porsche Turbo v muzeu Porsche ve Stuttgartu-Zuffenhausenu.
Zdroj a foto: Porsche
