Mezinárodní prezentace tohoto modelu začínala na pražském letišti, kde jsme si vybrali vůz a odjeli směr Karlovy Vary, Grandhotel Pupp. Pokračování seznamovacích jízd dále probíhalo v okolí města, využili jsme možnost navštívit Boží Dar nebo zámek Loket. Oproti jízdám s verzí Combi jsme tentokrát mohli vyzkoušet kromě benzínového a naftového motoru o výkonu 110 kW/150 koní také silnější 2.0 TDI s 193 koňmi a na cestu zpět do Prahy jsme si vybrali 2.0 TSI s 265 koňmi. To byla opravdu nejlepší a zároveň nejsilnější motorizace, která cestujícím poskytla dynamickou a zábavnou jízdu, plnou adrenalinu také díky mnoha kamionům na silnici bez dálničních úseků.
Superb opět zvětšil své rozměry a může se pochlubit elegantním vzhledem a novými technologiemi. Nový interiér má prostorný vzhled s intuitivním ovládáním včetně multifunkčních otočných ovladačů Smart Dials a softwarem ChatGPT. Model má výraznou, osmihrannou masku chladiče a ostře řezané přední světlomety, které poskytují lepší osvětlení než předchozí generace. Součástí Matrix‑LED předních světlometů je nový designový prvek Crystallinium. Top LED zadní světla mají animované ukazatele směru a funkci Coming/Leaving Home. Liftback dosahuje hodnoty součinitele odporu vzduchu (cₓ) 0,23, což je jedna z nejlepších hodnot v tomto segmentu. V porovnání s předchozí generací se hodnota součinitele odporu vzduchu snížila o 15 %.
Interiér má volně stojící obrazovku infotainmentu s úhlopříčkou až 13“. Volič převodovky se přesunul na sloupek řízení, což pomohlo vytvořit prostornou středovou konzoli. Poprvé je ve voze Superb k dispozici head‑up displej. Multifunkční ovladače (Smart Dials) a digitální asistentka Laura, která bude brzy doplněna funkcí ChatGPT, usnadňují ovládání mnoha funkcí vozu a infotainmentu. Mezi další novinky patří např. bezdrátové nabíjení mobilního telefonu o výkonu 15 W s odvětráváním nebo Top ergonomická sedadla šetrná k zádům s deseti pneumaticky ovládanými masážními vaky. Objem zavazadlového prostoru verze liftback činí 645 litrů, což je o 20 litrů více než u předchůdce.
Paleta motorizací aktuálně zahrnuje tři benzinové motory a dva naftové motory. Základní motor 1,5 TSI je k dispozici s mild‑hybridní technologií, která se u modelu Superb objevuje poprvé. Vrcholná benzinová verze s výkonem 195 kW (265 k) a vrcholná naftová verze s výkonem 142 kW (193 k) jsou vždy ve spojení s pohonem všech kol.
Později bude k dispozici pro verzi liftback nová generace plug‑in hybridního pohonu. Motor 1,5 TSI v kombinaci s elektromotorem poskytne systémový výkon 150 kW (204 k) a nabídne elektrický dojezd až 120 km v režimu WLTP. Nová generace adaptivního podvozku DCC+, která se u modelu Superb objevuje poprvé, kombinuje komfort a jízdní dynamiku.
Nový Superb se vyrábí v závodě koncernu Volkswagen v hlavním městě Slovenska Bratislavě. Čtvrtá generace modelu má navázat na úspěch svých předchůdců. První moderní generaci nabídla Škoda Auto v roce 2001. Největšími prodejními trhy verze liftback třetí generace v období 2015 – 04/2023 byly Turecko, Česká republika a Polsko. Od roku 2001 bylo zákazníkům celkem dodáno více než 1,6 milionu vozů.
Zdroj: Škoda Auto Foto: Josef Žídek
