Škoda Auto zahájila v roce 2016 modelovou ofenzivu v tomto segmentu právě modelem Kodiaq, kterého bylo dosud vyrobeno 841 900 kusů pro zákazníky v 60 zemích celého světa. Stejně jako před sedmi lety také tentokrát se světová premiéra druhé generace odehrála v Berlíně a my jsme se této slavnosti měli možnost osobně zúčastnit .
První generace Kodiaqu proměnilo značku Škoda v globálního hráče. Model získal více než 40 prestižních ocenění. Například cenu „Auto roku“ v České republice, Polsku a Bulharsku a několik ocenění „SUV roku“ od britských, čínských, francouzských a indických médií. V Evropě se model Kodiaq těší oblibě, především v Německu, následovaném Velkou Británií a Českou republikou. V roce 2022 byl Kodiaq druhým nejprodávanějším SUV značky Škoda, hned za modelem Kamiq.
S čím přichází druhá generace? Nabízí nový design a nové technologie Při pohledu zvenčí zaujmou Matrix-LED přední světlomety. V interiéru pak zákazníci najdou recyklované textilie a kůži vyčiněnou ekologickým způsobem. Kodiaq se vyznačuje novým konceptem interiéru. Obrazovka infotainmentu, která je nyní volně stojící, má velikost až 13”. Poprvé je na přání k dispozici head-up displej. Volič převodovky je nově umístěn na sloupku řízení pod volantem a středová konzole má díky tomu jednoduchý a čistý design. Novým prvkem ve voze jsou multifunkční ovladače (Smart Dials). Kombinují manuální ovládací prvky s digitálním displejem s aktivní oblastí s průměrem 32 mm a poskytují intuitivní a snadný přístup k mnoha funkcím vozu a infotainmentu. Je zde bezdrátové nabíjení chytrého telefonu s výkonem až 15 W pro dva telefony spolu s aktivním chlazením.
Nabídka motorů zahrnuje benzinové i naftové varianty. Poprvé je Kodiaq k dispozici také s hybridní technologií. Plug-in hybridní pohonná jednotka verze Kodiaq iV nabízí maximální systémový výkon 150 kW (204 k) a čistě elektrický dojezd více než 100 km v režimu WLTP. Toto pohonné ústrojí sestává z motoru 1,5 TSI o výkonu 110 kW (150 k), který spolu s elektromotorem poskytuje výše zmíněný výkon 150 kW. Mild-hybridní technologie je k dispozici u základního motoru 1,5 TSI s výkonem 110 kW (150 k). Nabídku doplňuje benzinový motor 2,0 TSI o výkonu 150 kW (204 k) a dvě varianty naftového motoru 2,0 TDI o výkonu 110 kW (150 k) a 142 kW (193 k). Vrcholný benzinový i naftový motor jsou standardně dodávány s pohonem všech kol. Všechny motory se pojí s automatickou převodovkou DSG.
Vrcholným modelem druhé generace je verze Sportline. Charakterizuje ji mnoho prvků v černé barvě, které jsou pro tuto verzi typické. Rámeček masky chladiče, kryty vnějších zpětných zrcátek, lišty kolem bočních oken, střešní ližiny, difuzor zadního nárazníku a poprvé také celý D sloupek jsou lakovány v černé lesklé barvě.
Interiér Sportlinu zahrnuje sportovní sedadla s integrovanými opěrkami hlavy a čalounění mikrovláknem Suedia v černé barvě s šedým kontrastním prošíváním. Součástí výbavy je elektricky nastavitelné sedadlo řidiče s pamětí. Stejně jako většina interiéru má i stropní čalounění sportovní černou barvu. Designová část přístrojové desky, výplně dveří a středová loketní opěrka jsou potaženy černým materiálem Suedia, který je exkluzivně nabízen pro interiér Sportline. Vizuální kontrasty zajišťuje šedé prošívání ve tvaru písmene X a také kovově vyhlížející ozdobné lišty na přístrojové desce a ve výplních dveří, kde je doplňuje lišta v jedinečném odstínu Dark Chrome. Kodiaq Sportline se dodává s tříramenným multifunkčním sportovním volantem.
A kdy se novým modelem svezeme? Sériová výroba má začít v lednu 2024, takže se již těšíme na první dojmy z jízd.
Foto: Škoda Auto
