Zástupce naší redakce se zúčastnil tradiční akce autosalonu Dajbych v Plzni, kde představil několik zajímavých novinek. Akce se pořádá každoročně už 15 let a kromě novinářů se jí účastní zástupci společností z různých oborů, např. zemědělství, energetiky, stavebnictví, lesnictví, IZS.
Hlavním tahákem byla premiéra nového projektu firmy Dajbych – Toyoty Hilux 6×6. Důvodem vzniku netradičního vozu byly požadavky klientů na větší nosnost a prostor na náklad či nástavby. Výsledek? Nosnost 3 tuny, až 3,5 t na tažném zařízení a délka ložné plochy až 4 552 mm! Využitím podvozku pick-upu Hilux se dosáhlo zachování pověstných terénních schopností (v některých ohledech dokonce vylepšení) a co nejširší využití originálních dílů Toyota. 6×6 Hilux najde využití v široké škále nástaveb; první kus míří do partnerské firmy Kobit k přestavbě na hasičský speciál.
Zajímavostí pro návštěvníky bylo svezení ve vojenském bojovém vozidle Gepard. To je speciál vyvinutý jako možná náhrada vozů Kajman v české armádě. Gepard letos obdržel cenu za nejlepší exponát na vojenském veletrhu IDET. To ovšem nebylo jediné ocenění – den před 4×4 Profi dnem se společnosti Dajbych dostalo uznání za „Nejlepší manažerský tým roku“ při výročních cenách firmám českého obranného průmyslu v Domě armády.
Další auta už byla blíže každodennímu využití. Například pracovní plošina na podvozku Toyota Land Cruiser 79, která umožní zdvih 14 m a nosnost 225 kg, a to na spolehlivém autě, které se dostane téměř kamkoliv. To je výsledek spolupráce se společností Plošiny Rybáček. Podobným příkladem jsou sklopné valníkové nástavby na Isuzu D-Max dodávané ve spolupráci s firmou Hagemann.
Velká pozornost byla upřena k možnostem úprav pomocí příslušenství australského ARB, jedné z nejlepších světových značek, kterou autosalon Dajbych výhradně zastupuje. Nejnovější produkty od nárazníků, přes navijáky, světla, hardtopy po třeba stany či zásuvkové systémy představil šéf evropského zastoupení ARB Tomáš Vobr přímo na expedičně upravených vozech Hilux, Amarok a D-Max.
Úplně jiný je Land Cruiser 200. Vlajková loď Toyoty se oficiálně v Evropě neprodává od roku 2015. V plzeňském salonu Dajbych však má dále nezastupitelné místo – ve verzi s benzínovým osmiválcem 5,7l, který splňuje Euro 6. Až sedmimístný Land Cruiser nabízí jako poslední velké SUV rámovou konstrukci a představuje tak jedinečnou kombinaci luxusu, robusnosti, terénních schopností a spolehlivosti.
