Nová Škoda Octavia RS a Scout – známe ceny

Největší česká automobilka zahájila příjem objednávek inovovaných provedení modelu Octavia. Sportovně laděná Octavia RS s vyšším výkonem a dobrodružně laděná Octavia Scout přicházejí s rozsáhlejší nabídkou moderních asistenčních a komfortních prvků, infotainmentovými systémy s rozšířenou konektivitou, novými Simply Clever prvky a bohatší paletou výbav na přání.

161220-0ctavia-rs-2

Octavia RS (od 696.900 Kč) nově nabízí ve standardní výbavě prvky v hodnotě více než 47.000 Kč. Standardem jsou tak mimo jiné Full-LED přední světlomety, LED mlhovky i zadní svítilny, infotainment Bolero s osmipalcovým dotykovým displejem a SmartLink+, Bluetooth handsfree s hlasovým ovládáním, bezklíčkový přístup a startování KESSY či parkovací senzory vpředu i vzadu a multifunkční sportovní volant. Pro více sportovních zážitků byl motor 2,0 TSI posílen standardně na výkon 169 kW (230 k), dosud vyhrazený pro vrcholnou variantu RS 230.

Octavia Scout (od 759.900 Kč) přináší již v základní specifikaci výbavu rozšířenou o prvky v hodnotě 82.800 Kč. Vůz standardně disponuje například Full-LED předními světlomety, LED zadními sdruženými svítilnami a ambientním osvětlením interiéru, vyhřívaným volantem, bezklíčkovým systémem KESSY a parkovacími senzory vpředu i vzadu. Standardem je také infotainment Bolero s osmipalcovým dotykovým displejem a SmartLink+, Bluetooth handsfree s hlasovým ovládáním a multifunkční volant. Terénní schopnosti podporuje Driving mode select s režimem Off-road, interiér disponuje čalouněním sedadel funkční tkaninou Thermo Flux, kryty pedálů z ušlechtilé oceli či deštníkem pod sedadlem.


Pro modely Octavia RS a Octavia Combi RS (od 731.900 Kč) jsou k dispozici výhradně dvoulitrové pohonné jednotky TSI a TDI. Posílený motor 2,0 TSI s výkonem 169 kW (230 k) lze kombinovat s manuální šestistupňovou převodovkou či automatickou šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG (od 746.900 Kč). Motor 2,0 TDI o výkonu 135 kW (184 k) lze taktéž volitelně kombinovat s šestistupňovými manuálními (od 707.900 Kč) či automatickými dvouspojkovými převodovkami DSG (od 757.900 Kč). Pohon všech kol nabídne Octavia RS v kombinaci s 2,0 TDI (135 kW) a DSG za cenu od 812.900 Kč. Všechny kombinace motorů, převodovek a konfigurace pohonu jsou k dispozici také pro model Combi RS. Volitelný systém adaptivních tlumičů Dynamic Chassis Control (DCC) umožňuje u modelu měnit charakteristiku tlumičů a dále tak umocnit sportovní zážitky z jízdy.

Scout je v nabídce se zážehovým agregátem 1,8 TSI (132 kW) a vznětovou jednotkou 2,0 TDI s výkony 110 a 135 kW. Výhradně se šestistupňovou automatickou dvouspojkovou převodovkou DSG je k dispozici benzinový motor (od 771.900 Kč) a 2,0 TDI s výkonem 135 kW (od 811.900 Kč). Motor 2,0 TDI s výkonem 110 kW se pojí s manuální šestistupňovou převodovkou (od 759.900 Kč). Vůz je dodáván výhradně s pohonem všech kol.

Modernizované infotainment systémy Bolero i navigační systémy Amundsen a Columbus disponují nově displeji ve skleněném designu, které reagují již na lehký dotyk. Columbus má displej s úhlopříčkou 9,2 palce; špičkový systém disponuje WLAN-hotspotem, 64 GB SSD, DVD mechanikou, dvěma sloty na SD kartu a USB zdířkou. Přepracované modely disponují rozšířenou konektivitou Škoda Connect se službami Infotainment Online a Care Connect. V rámci Infotainment Online je tak k dispozici například dopravní zpravodajství v reálném čase, včetně plánování objízdných tras, aktuální předpověď počasí či zpravodajství a pro vrcholný infotainment Columbus navíc služby Google Earth™ a Street View™. Součástí Care Connect je např. vzdálený přístup k informacím o vozidle či asistenční služby dostupné stiskem tlačítka a nouzové volání eCall.

Vozy nabízejí i celou řadu novinek v oblasti asistenčních systémů, například asistent pro jízdu a couvání s přívěsem Trailer Assist, systém Front Assist doplněný o prediktivní ochranu chodců a zdokonalený parkovací asistent či vylepšenou couvací kameru Rear View Camera s ostřikovačem a dynamickými vodícími čarami. Systémy Blind Spot Detect a Rear Traffic Alert pomocí radaru v zádi jistí vůz při přejíždění z pruhu do pruhu a pomáhají bezpečně vycouvat z parkovacího místa.



Facebook

Nejčtenější

Nahoru